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Édicule pour la station de métro Porte Dauphine Hector Guimard (1867-1942)

Édicule Guimard
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  • Édicule pour le métropolitaina
  • Plaque émaillée du métropolitain1
  • Entourage de la descente de métropolitain, détail 2
  • Modèle de motif, station du métropolitain3
  • Station du métropolitain4
  • Banquette de fumoir5
Édicule pour le métropolitain
porte Dauphine
auteur(s) : Hector Guimard (1867-1942)
datation : 1910
lieu de conservation : Paris, station Porte Dauphine
Édicule Guimard
Édicule pour le métropolitain
porte Dauphine
auteur(s) : Hector Guimard (1867-1942)
datation : 1910
lieu de conservation : Paris, station Porte Dauphine
Plaque émaillée du métropolitain
Plaque émaillée du métropolitain
station Montparnasse-Bienvenüe
auteur(s) : Hector Guimard (1867-1942)
datation : 1910
lieu de conservation : Paris, musée d'Orsay
descente
Entourage de la descente de métropolitain, détail
auteur(s) : Hector Guimard (1867-1942)
datation : 1900
lieu de conservation : Paris, station Réaumur-Sébastopol
Modèle de motif, station du métropolitain
Modèle de motif, station du métropolitain
station Gare de Lyon
auteur(s) : Hector Guimard (1867-1942)
dimension : H. 140 cm ; L. 81 cm
matériaux : dessin
datation : 1900
lieu de conservation : Paris, musée d'Orsay
Station Guimard du métropolitain
Station du métropolitain
place de l'Étoile
auteur(s) : Hector Guimard (1867-1942)
technique : carte postale
datation : 1900
lieu de conservation : Paris
Banquette de fumoir
Banquette de fumoir
auteur(s) : Hector Guimard (1867-1942)
provenance : salle de billard de la propriété Roy aux Gérils (Loiret)
datation : 1897
lieu de conservation : Paris, musée d'Orsay
Une révolution architecturale au service d’une innovation technique ? La nature dans le métro ?

Hector Guimard, tout jeune architecte, accompagne le lancement de l’Art nouveau en France. Fortement influencé par le Belge Victor Horta, il rompt avec la tradition, utilise le fer et l’acier pour la structure des bâtiments et s’inspire de la nature. En 1889, il doit réaliser les entrées des stations du métro, le tout nouveau mode de transport parisien.

La rencontre entre un homme et un transport

Ce n’est pas à un inconnu que la Compagnie du chemin de fer parisien (CMP) récemment créée passe commande de bouches de métro originales : à 33 ans, Hector Guimard a déjà construit des immeubles à Paris et créé du mobilier (des meubles uniques) adapté aux espaces qu’il a conçus.

Touche-à-tout de génie, Guimard est aussi un précurseur de la standardisation industrielle : il souhaite diffuser le nouvel art, aux antipodes des façades rectilignes des immeubles haussmanniens, à grande échelle. Il opte pour des matériaux simples et produits en série : pierre pour les soubassements, fonte de fer pour les structures, lave émaillée pour les panneaux [ image 1 ] et verre pour les toitures.

La libellule

Pour ses entrées de métro, Guimard envisage plusieurs modèles qui vont de la simple descente [ image 2 ] jusqu'à l'édicule. Le bel exemple de la Porte Dauphine [ image principale ] présente une verrière à double pente, soutenue par trois piliers et dotée d’un auvent. Le toit est conçu en lames de verre assemblées sur un châssis de poutrelles en fonte. L’entrée ressemble à un insecte.

Pour en arriver à ce résultat, l’architecte réalise de nombreux croquis préparatoires, comme cette entrée de la station Gare de Lyon [ image 3 ], qui met en évidence le rôle essentiel de la courbe dans son travail. Très vite, les Parisiens surnomment les entrées de Guimard les « libellules ». La nature n’est pas loin.

Ode à la nature

« C’est à la nature qu’il faut toujours demander conseil », assure Hector Guimard. L’architecte explore et exploite la flore et la faune. Il s’inspire des tiges et des feuilles, ou des pattes d’insectes [ image 2 ]. Il transpose les modèles de la nature dans son œuvre. Surtout, il use de lignes nerveuses et dynamiques qui tranchent sur celles de l’architecture classique. Les silhouettes courbes et rythmées de ses bouches animent la rue parisienne [ image 4 ].

Oublié et redécouvert

Très violemment critiqué par la société de l’époque, qui lui reproche une influence allemande et l’utilisation d’un vert honni, Hector Guimard cède aux critiques et arrête ses réalisations pour la CMP. Il a néanmoins conçu 86 entrées, dont certaines seront démontées en 1931. Admiré et controversé de son vivant pour ses audacieuses créations, il poursuit son travail d’« architecte d’art » selon sa propre définition et réalise des hôtels particuliers et du mobilier de « style Guimard » où asymétrie, arabesques et longues lignes courbes se côtoient [ image 5 ]. Dans les années 1960, l’Art nouveau redevient à la mode. Et en 1978, les édicules de Guimard sont classés aux monuments historiques. Enfin en 2000, la station Châtelet renoue avec le style de Guimard : la libellule renaît.

L’Art nouveau revit dans les constructions célèbres de l’architecte espagnol Gaudi qui utilise fer forgé, mobilier, vitraux, sculptures, mosaïques, céramiques dans une conception organique de la décoration et intègre tous ces éléments dans la structure même de ses constructions.

Sous la direction de Cécile Maisonneuve

Permalien : http://www.panoramadelart.com/edicule-guimard-pour-la-station-de-metro-porte-dauphine

Publié le 18/10/2011

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ressources internet

  1. Sur l’art et le monde industriel, une synthèse du musée d’Orsay
    http://www.musee-orsay.fr/fileadmin/mediatheque/integration_MO/PDF/Le_monde_indu
  2. Sur Guimard et l’Art nouveau
    http://www.lecercleguimard.fr/fr/
  3. Un dossier sur l’Art nouveau en France
    http://ww2.ac-poitiers.fr/histoire-arts/spip.php?article35&debut_page=2#sommaire
  4. Sur le métro
    http://www.histoire-en-ligne.com/spip.php?article17
  5. Revue DADA « L’art dans la rue »
    http://www.revuedada.fr/f/index.php?sp=coll&collection_id=55&PHPSESSID=4e7e5ca52
  6. Voir aussi le site Histoiredesarts.culture.fr

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glossaire

Art nouveau :
Style qui se développe dès la fin du XIXe siècle, d'abord en Belgique et en France. Il s’épanouit dans l’architecture et dans les arts décoratifs. La recherche de fonctionnalité est une des préoccupations de ses architectes et designers. L’Art nouveau se caractérise par des formes inspirées de la nature, où la courbe domine.
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Anonyme
mar, 06/19/2012 - 18:23

il est super interessant, votre article! il m'a beaucoup aide pendant l'apprentissage pour mon examen de licence de la culture de france. MERCI :)

Anonyme
mar, 09/24/2013 - 14:40

C'est trop intéressant ! Merci pour l'article! :D

Anonyme
lun, 06/09/2014 - 15:59

Bonjour, article très intéressant sur les édicules de métro d'HG; quel est leur périmétre de protection lorsqu'ils sont inscrits MH? est-ce le même que les grands monuments (500m) ou bénéficie-t-il d'un périmétre e protection adapté? Merci. CL

Anonyme
mar, 08/05/2014 - 00:51

Bonjour,
Votre site est agréable à consulter, clair et bien documenté.
Pourriez-vous nous éclairer sur le monument de la Fontaine des innocents à Paris.
Merci pour ce que vous pourrez nous apprendre.
Salutations.

Mireille

Anonyme
lun, 09/14/2015 - 11:45

Bonjour,j aime bien votre site il est super interressant moi je suis en 4eme et j'apprend l'espagnol et c'est très très bien merci d'avoir crée ce site merci beaucoup :)